鋼便捷備受過載的車軸、軸、曲軸的不良影響。還被可變氣門正時回彎和扭曲受力、齒軸等的引響。
軟退火處理后,鋼變好需加工(用從而提高剪截性)并對於物理銑削去調節。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最好 0.40 | 最好 0.025 | 最多 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直勁d≤16mm軟件的機械制造特性 | |||||||
個人財產 | 定 | 模快 | 熱處里后 | ||||
極致抗拉標準標準 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
妥協應力應變 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
生長 | 一名。 | % | ≥ 10 | ||||
減輕的面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
影響精力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫剖面對機誡耐磨性的關系 | |||||||
外徑d,mm 扁鋼厚薄 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
同一個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
的工藝設計治工院藝設計 | 很有可能的運用 | 水溫,℃ | ||
熱成形 | 段造 | + | (1050 - 850) | |
轉動 | + | (1180 - 850) | ||
療法 | 熱治療 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
強降水升級 | 過趨于穩定 | —— | —— | |
氧化 | —— | —— | ||
降溫 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟固溶處理 | + | (680 - 720) | ||
熱有機化學處里 | 滲碳 | —— | —— | |
另一個 | —— | —— |
國際金規范化建設組織機構 | 澳大利亞聯盟游戲 | 臺灣 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我們都 | 韓國 | 中國現代 | |||
~ 4140 天 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |