GH2150是Fe-Ni-Cr基放置疏松型開裂室溫耐熱各種鎳鋼，適于體溫在750℃下面。耐熱各種鎳鋼入駐鉻、鎢和鉬設計成分來固溶增幅，入駐鈦、鋁和鈮設計成分建立限期增幅相，入駐輕微硼、鋯和鈰設計成分油煙凈化器并增幅晶界。耐熱各種鎳鋼在標準高、塑型變形好、擴張彈性系數低，不斷適于*安全；耐熱各種鎳鋼的熱做工作上塑型變形好，并具備有不錯的電焊、冷壓延成型和車削做工作上能。適于于制成在700℃下面做工作上的噴氣啟主觀因素護墻板電焊承力結構設計件，并且在600℃下面不斷做工作上的燃汽輪機葉輪和壓氣機葉輪。隆繼包括產品有帶鋼中厚鋼板、冷扎板料、棒材、焊條、環狀件和鍛件。GH2150室溫金屬材料已中用建設飛機維修打著一氧化碳冷卻系統上衣、配置邊等室溫機件，批產和選擇現狀順暢。相同金屬材料在外國人中用噴氣打著機一氧化碳冷卻系統上衣挪到600℃一些選擇的增壓葉子等零療件，并過長時間選擇考察GH2150室溫金屬材料在突破800℃選擇時，析晶μ相及γ團圓集生長，會會造成金屬材料的測力效能走低。GH2150技術性原則GJB 3020—1997《航天用高溫度錳鋼環坯標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533硬質合金冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金屬熱軋薄鋼板》HB 6572—1992《GH150金屬圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 高溫鋁合金和復合間單質高溫相關材料的細分和品牌

GJB 1952A 航用高的溫度和金冷扎薄鋼板規則GJB 3020A 航用高溫作業硬質合金環坯標準規范GJB3165A 航承力件用溫度高金屬帶鋼和鍛制棒材技術規范GJB 5301 航用溫度金屬圓形件制約HB 5499 HGH150和HGH533耐熱合金冷拉焊條HB/Z 140 航用低溫錳鋼熱處置藝GH2150選用和基本特征： GH2150適當建設在700℃下作業的噴氣汽車發行為生態板材對接焊對接焊承力格局件，600℃之下常期作業的燃汽輪機葉輪葉片和壓氣機葉輪葉片。